UMT-2和UMT-3升级
使用UMT-2 /轨道交通TriboLab UMT-3驱动器和钱伯斯
概览
在城市轨道交通建设的遗产
在过去的二十年里,力量的万能力学试验机(城市轨道交通)平台被用来解决摩擦学问题在近一千个在50个国家实验室和设备。最新一代城市轨道交通TriboLab提供了无与伦比的灵活性和更高的速度,更多的扭矩,和精确的测量,所有在一个单一的系统。
现在城市轨道交通2/3驱动包可用!
力量使它比以往更容易升级你的UMT-2或UMT-3最先进的城市轨道交通与新城市轨道交通TriboLab驱动设备。这个可选包使操作你的现有UMT-2 UMT-3驱动器和钱伯斯在新系统。
今天联系你的力量代表了解贸易到城市轨道交通TriboLab可以改善你的研究。
为什么要升级?
轨道交通TriboLab升级到的优点
在几分钟内城市轨道交通TriboLab可以从旋转往复运动,从sub-newton千牛顿力测量,或从零下的超高温度环境测试。
独特的特征包括:
- TriboID自动化智能驱动器的认可
- Quick-exchange驱动器及附件组成
- 集成崩溃保护
- 机的黄金系列传感器以提高灵敏度
- Windows 10计算机的最新TriboLab软件
- 范围的支持计划正常运行时间最大化
城市轨道交通TriboLab驱动器
常见问题解答
UMT-2和UMT-3升级FAQ
是的,UMT-2和轨道交通TriboLab UMT-3传感器兼容。
城市轨道交通驱动组件包括适配器和车载硬件开关翻转驱动程序之间的通信,使使用UMT-2或轨道交通TriboLab UMT-3驱动器和钱伯斯。
| UMT-2驱动器和室 | 兼容的 | |
|---|---|---|
| 线性往复 驱动器和配件 (水平运动) |
R23ME -中等负荷Fast-Reciprocating线性驱动器 | ✓ |
| r2 - 350 (+ R23ME) -可拆卸的高温室 | ✓ | |
| 旋转驱动器和配件 (垂直轴轴向加载) Pin-on-Disc |
S21ME -中等负荷旋转驱动 | ✓ |
| S21ME350 -中等负荷旋转动力和350°C室 | ✓ | |
| S21ME1000 -中等负荷旋转动力和1000°C室 | ||
| S23LE -中等负荷旋转驱动(高速) | ✓ | |
| S23LE350 -中等负荷旋转驱动(高速)和350°C室 | ✓ | |
| 旋转驱动器 (水平轴的径向加载) Block-On-Ring等等。 |
B21ME -BOR驱动(中速) | ✓ |
| B23LE -BOR驱动(高速) | ✓ |
| UMT-3驱动器和室 | 兼容的 | |
|---|---|---|
| 线性往复 驱动器和配件 (水平运动) |
R33HE -高负载Fast-Reciprocating(振荡)线性驱动器 | ✓ |
| 33 he1000 -高负载Fast-Reciprocating线性驱动1000°C室 | ||
| r3 - 350 (+ R33HE) -可拆卸的高温室 | ✓ | |
| 旋转驱动器和配件 (垂直轴轴向加载) Pin-on-Disc |
S33HE -高负载旋转驱动(中速) | ✓ |
| S33HE350 -高负载旋转驱动(中速)和350°C室 | ✓ | |
| S33HE1000 -高负载旋转驱动(中速)和1000°C室 | ||
| S35ME -高负载旋转驱动(高速) | ✓ | |
| S35ME350 -高负载旋转驱动(高速)和350°C室 | ✓ | |
| 旋转驱动器 (水平轴的径向加载) Block-On-Ring等等。 |
B33HE -BOR驱动(中速) | ✓ |
| B35ME -BOR驱动(高速) | ✓ | |
| B31HE -BOR驱动(低速) | ✓ |
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